ガラコの施行がめんどうくさいので、撥水性を期待して「Stoner ストーナー1731 クリーン&リペル」を買ってみた。 結果、この製品には撥水性を期待してはいけないことがわかった。 撥水性のレベルとしては、ガラコの施行末期レベルかそれ以下の撥水程度。 撥…

洗車がきらい。 洗車が嫌すぎて車を所有したくないまである。 洗車のなにがきらいかって、どうせ１～２時間かけて洗車したところで１日走ったらすぐに黄砂やら花粉やら虫の死骸やらで汚れだらけになっちゃうところ。 まじで洗車は不毛すぎる。 洗車につかう…

不具合が出ます。 値段が高いオイルとか安いオイルとかに関係なくギアチェンジに不具合が出ます。 以上。 レース車なら知らんけど普通の町乗り使いならメーカー指定粘度以外のトランスミッションオイル（FF車ならギアオイルも）を入れるのはまじでやめとけ。

純正でいい。 高年式の車ならメーカー指定粘度の中から粘度低めの純正エンジンオイルを入れるのがいい。 低年式の車ならメーカー指定粘度の中から粘度高めの純正エンジンオイルを入れるのがいい。 またはシビアコンディションやらスポーツ走行やらでエンジン…

2020年以降発売の車のレシプロエンジンの燃料供給方式は「ポート噴射式」と「直接噴射式」の２種類だけ。 ざっくり言うと、ポート噴射式はエンジンのシリンダーの外に燃料を噴射している。 それに対し、直接噴射式はエンジンのシリンダー内に燃料を噴射して…

2024年1月に納車されたMAZDA2（3BA-DJLFS）を乗った感じの雑感。 〇マニュアルトランスミッション 6速MT。 シフトノブはやや短め。そしてややショートストロークな感じ。 1速と2速に入れるときにたまに手前で引っかかる感じがある。 下道でトップギアを使う…

〇FX（ダウ理論に基づいたスイングトレード） 勝てない。 当たり前だが相対取引ではデータを握っている証券会社が有利すぎる。 勝ち目のない勝負。 維新之介先生の情報商材を買って勉強したところで勝てんもんは勝てん。 〇FX（スワップ金利目的の新興国通貨…

〇問題 市販のオカルトパーツで車の燃費は改善するのか？ 〇結論 アーシング、ブースター、静電気対策等のオカルトパーツを複数（総費用10万円超）取付けても燃費はほとんど変わらなかった。 燃費を改善したいのならエンジンオイルと燃料添加剤に頼ったほう…

〇問題 新車って何kmくらい走ったらエンジンオイルを交換したほうがいいのか？ 〇結論 その車と長く付き合いたいなら500kmでエレメントと一緒に1回交換したほうがいい。 あとMT車だったら同じタイミングでトランスミッションオイルとデフオイルも交換したほ…

〇問題 事故を処理した経験がない人は代理店経由で任意保険を契約したほうがいいのか？ 〇結論 代理店経由で契約しても事故ったときに担当者は何もしてくれなかった。 なので事故処理の経験が少なくてもわざわざお高い代理店を経由して任意保険を契約するメ…

〇ダブルクラッチ 2速または3速へのシフトダウン時に使用。 ダウンヒルや交差点への進入時に重宝するテクニック。特に過走行車や冬季での運転には必須。 ただこのテクニックは生活道などの狭くて死角の多い道路で多用する代物ではない。 〇＋20km走行 2速か…

三菱コルトラリーアートVersion-R（5MT）の燃費の測定メモ。 〇その１ 走行条件：市街地＋郊外・10月 311.5km ÷ 23.0L ＝ 13.5L 〇その２ 走行条件：市街地＋郊外・11月 278.2km ÷ 19.5L ＝ 14.2L 〇その３ 走行条件：市街地＋郊外・11月 307.6km ÷ 21.2L ＝…

〇Ace ラバーレックスストロング AG823 評価：★★☆☆☆ 指の動かしやすさ×。フィット感△。耐久性？。グリップ力？。におい？。 一言：ゴムが分厚すぎる。荷運びには向かない。 〇Weed OPTY OP-280B 評価：★★★☆☆ 指の動かしやすさ◎。フィット感〇。耐久性×。グリ…

〇経過年月 ・5ヵ月 〇勝率 ・11勝24敗（31％） 〇損益 ・マイナス43万円 〇結論 期待外れ。 約半年やってみたが、天井で買い指定をだした直後に株価ががくっと下がり、そのままの流れで損切りの決済指定がでるというパターンが想像以上に多かった。 いちお…

〇三菱コルトラリーアートVersion-R初期タイヤLI ・83W（220kPa） 〇現在のタイヤLI ・87W（240kPa） ※＋10～20を推奨。 〇参考 「タイヤサイズ変更時の推奨空気圧検索システム」